חשבתם על זה שלרוב החוויה שלנו באתר או באפליקציה, מתקדמת, עדכנית ומעוצבת ככל שתהיה, תהיה דומה לזו של כל מבקר אחר? גם ממשק המשתמש העדכני והמעוצב ביותר לא משנה את העובדה שהאינטראקציה שלנו עם ממשקים דיגיטלים לא השתנתה הרבה. אבל עכשיו, בזכות ההתקדמות הטכנולוגית על בסיס GenAI ו-Machine learning, הפרדיגמה הזו מתחילה להשתנות לחלוטין. חוויות דיגיטליות חוות אבולוציה והופכות ל"חוויות חכמות," או IX: חוויות מותאמות אישית ברמה גבוהה, שמרגישות אנושיות, שיחתיות ומותאמות להקשר השימוש האישי שלנו.
קטגוריה: חווית לקוח
אנחנו חיים בעידן שבו הצרכנים רגישים יותר מתמיד למחירים, יש להם את הכוח להשוות ולחקור מוצרים, הם פונים לערוצי האיקומרס בארץ אבל לא פחות חשוב – לחו״ל, מחפשים את מה שמגניב ועדכני ומה שמעצב את הטעם שלהם הם לא הבובות בחלון הראווה אלא משפיענים ויצרני תוכן בטיקטוק ובאינסטגרם. אם מרכז הצעת הערך של מותגים כבר לא רלוונטית עבור צרכנים, חייבים לשנות את הצעת הערך העסקית, וזה גם אומר שאם העולם מציג כלים חדשים ומדהימים כדי להיות רלוונטיים, מותגים וארגונים חייבים גם לרענן (בדחיפות) את הטאלנטים שהם מעסיקים ושבסוף מפעילים את הפעילות מול הצרכנים.
רוב החברות מבינות את העסק היטב, אך נוטות לשכלל את הפעילות העסקית הקיימת *בתוך* מסגרות מאוד ברורות ומוגבלות: רוב הבנקים או חברות הביטוח מסתכלות על מה ואיך בנקים וחברות הביטוח האחרות פועלות ומה הן מציעות, פחות על השירותים הפיננסיים בדרום מזרח אסיה עם סופר אפליקציות, למשל…
כמי שעסק והוביל תהליכי טרנספורמציה דיגיטלית במשך שנים רבות, למדתי המון לגבי העובדה שבכל ארגון ההגדרה היא מעט שונה, ולמרות שעצם האזכור של המושג "טרנספורמציה דיגיטלית" היום גורמת לאנשים לצקצק ולגלגל עיניים, הצורך עדיין חי וקיים, עם זנב ארוך של ארגונים, חברות ותעשיות שממש לא נמצאות במקום הראוי מבחינת אימוץ יכולות דיגיטליות. כמו מונחים רבים בשימוש נרחב, "טרנספורמציה דיגיטלית" הפכה למונח כללי שמשמעותו שונה עבור אנשים שונים. זו בעיה. טרנספורמציה דיגיטלית חיונית לארגונים לא רק כדי להתחרות אלא כדי לשרוד. אם מנהלים לא יכולים להיות ברורים לגבי מהי טרנספורמציה דיגיטלית – וליישר את הארגון סביב תכנית מסוימת – הם לא יכולים לצפות להצלחה.
חברות ומותגים רבים משקיעים מיליונים בתקציבי שיווק שנועדו לייצר לידים חדשים. אבל, מה לגבי הלקוחות הקיימים?
תחשבו על זה, לארגונים ומותגים יש מאות אלפי (ולפעמים מיליונים) של לקוחות פעילים: הם אמורים לדעת איזה מוצרים יש להם, איזה מוצרים עדיין לא רכשו, ועל בסיס ניתוח דאטה ויצירת מסעות לקוח חכמים, ניתן לחבר בצורה יעילה בין הלקוחות הקיימים לבין הצעות ערך חדשות.
אני מאמין שהחיבור בין: דאטה של הלקוחות הקיימים, נכסים דיגיטליים בבעלות המותג (אתרים, חשבון אישי, ניוזלטרים ועוד) ומסעות לקוח ממוקדים, מאפשר למותגים להעמיק את הפעילות מול הלקוחות הקיימים תוך ניצול אפקטיבי ומקסימלי של המשאבים.
אנחנו בעידן חדש של קמעונאות – קמעונאות אדפטיבית – שמוגדר על ידי חוויות קנייה אישיות מאוד. כל קונה מגדיר איך, איפה ומתי הוא משיג את המוצרים, וההקשר הוא המפתח – הלמה שמאחורי הרכישה. על הקמעונאים לחזות את צרכי הקונים, לצמצם את הצורך בקבלת החלטות ולאפשר חוויות אישיות במיוחד. ההצלחה העתידית בקמעונאות תלויה עד כמה נצליח לצפות ולעמוד בציפיות המשתנות הללו.
רוב המותגים חיים בשולי התודעה שלנו. אנחנו קונים וצורכים מוצרים מתוך הרגל ושגרה. למותג יש תפקיד, אבל עבור הרוב המכריע של החלטות הרכישה, התפקיד הזה נמצא ברקע של חיינו. אנחנו קונים כי אנחנו צריכים – ולעיתים קרובות, הצורך הזה הוא עסקי ולכן מדובר בתהליכים טרנזקציוניים בלבד. אף אחד לא קונה פרארי כי הוא באמת צריך אחת. אנשים קונים פרארי כי הם רוצים אחת, וזה נכון לגבי מגוון עצום של מותגים.
מטא הכריזה השבוע על הגרסה החדשה של המשקפיים החכמים שלה, מדובר במשקפיים עם עיצוב רגיל לכל דבר ועניין, שהגרסה הראשונה שלהם הושקה כבר לפני מספר שנים. המשקפיים כוללים מצלמה איכותית, רמקולים קטנים אך איכותיים גם הם (מניסיון אישי), וכעת הגרסה החדשה כוללת יכולות ai שמאפשרים למשתמש לדבר אליהם ולקבל מענה בזמן אמת.
מצאתי את הסרטון המדהים הזה, שמציג הלכה למעשה איזה ערך אדיר אפשר להפיק מהמשקפיים, וזו רק דוגמה אחת ליכולות שהם מאפשרים. צפיית חובה.
רחפנים ורובוטי משלוח על מדרכות מבטיחים להפוך את המשלוחים בשלב האחרון לזולים ויעילים יותר, אך לשניהם יש מגבלות. לרחפנים יש קושי לנחות באזורים עירוניים צפופים, ורובוטי המדרכות מסיימים את המסלול לאחר כמה מיילים. Serve Robotics, הנתמכת על ידי Uber, ו-Wing של Alphabet מהמרים שדווקא שילוב הכוחות עשוי ליצור את שירות המשלוחים האוטומטי האולטימטיבי לשלב האחרון.
והם מתכוונים לנסות את מערך המשלוח שלהם מרובוט לרחפן בדאלאס בחודשים הקרובים, וכך זה הולך לעבוד…
כולנו מכירים את הקיוסקים הדיגיטליים, אלו שמאפשרים ללקוחות בסניפי מקדונלדס אבל גם במגוון רשתות אחרות לבצע הזמנה מול מסך טאצ' גדול, במקום לעמוד בתור בקופה הרגילה. צמצום תורים? התייעלות תפעולית? אולי הקטנת כוח האדם בסניף? מה שההנהלה של רשת מקדונלדס גילתה, הדהימה אפילו אותם!