אם לא ישתנה משהו ברגע האחרון, אפליקציית טיקטוק צפויה להיחסם בארה"ב בחודש הקרוב. לפי נתוני Similarweb, מעל 2.3 מיליון מבקרים ייחודיים בארה"ב גלשו בחודש שעבר בעמוד הנחיתה של Lemon8, עם יותר מ-5 מיליון צפיות בדפים. הנתונים ממשיכים לגדול ככל שיוצרי תוכן בטיקטוק – חלקם אף מקבלים תשלום מ-ByteDance – מעודדים משתמשים לעבור לאלטרנטיבה החדשה: אפליקציית Lemon8, קהילה ייחודית לשיתוף תמונות וסרטונים בסגנון חיים.
החברה הזו נחשבת למובילה במהפכות חדשניות כבר שנתיים ברציפות. היא גם אחת מהסטארט-אפים היקרים בעולם שמתמודדת עם חששות בנוגע לבטיחות, ובמקביל עומדת בפני תביעה משפטית מאלון מאסק שסימן אותה כמטרה.
מעבר לכל זה, הדרך שבה החברה יוצרת גלים בעולם הטכנולוגיה, הטכנולוגיה פורצת הדרך שמאחורי ChatGPT, הנתיב המסקרן (והמסוכן) שעוד לפניה, או אפילו האפשרות לקריסה צפויה – כולם מעלים שאלות לגבי עתידה של ענקית הבינה המלאכותית של סם אלטמן.
יש מי שמנבא תשואות אדירות, ואחרים רואים סיכון משמעותי. האם OpenAI תהפוך להיות פיקסאר, אובר, או IBM? אולי היא תהפוך למונופול או כוח טכנולוגי כמו מיקרוסופט, או בהמשך היא תפספס מגמה עולמית כמו אינטל? מה שבטוח זה שנכון להיום, היא כוח שאי אפשר להתעלם ממנו, ומספיק השקף המטורף הבא כדי להבין עד כמה:
אחד מהמאפיינים שנולדו בעידן הדיגיטלי יושב על צורך אנושי בסיסי ולכן הוא גם מחזיק בפוטנציאל מסחרי מאוד חזק: "קניית תחושת שייכות": מדובר בתהליך שבו אנשים משתמשים במוצרים דיגיטליים, מנויים, או פלטפורמות תוכן כדי להרגיש חלק מקהילה, תרבות, או זהות מסוימת. בעידן הדיגיטלי, תחושת השייכות הופכת למוצר בפני עצמו, ולעיתים קרובות אנשים מוכנים לשלם על החוויה של להיות חלק ממשהו גדול יותר.
אם תבקרו בלונדון החל מנובמבר 2025, תוכלו ליהנות מהופעה חיה של אייקון אמריקאי שמת כבר שנים רבות, המלך – אלביס פרסלי בכבודו ובצלמו, מבוסס AI כמובן.
כל מותג שניצב בפני איום היעלמות כתוצאה מחוסר רלוונטיות ואי קריאה נכונה של מפת הערכים והתרבות העדכנית, חייב לדעת להסתגל לשינויים התרבותיים והצרכניים, לגלות שקיפות והכלה כנים מול הלקוחות, ולהשקיע בתדמית שמחזקים את הערכים הנכונים. כמובן שלרובד הדיגיטלי השפעה מכרעת על כל המהלך, מתוכן במדיה החברתית, הנגשת החנות און ליין, שירות והשראה. זה הסיפור של אברקרומבי שיכלה פשוט לוותר, להבין שהיא הגזימה. ושאין דרך חזרה ופשוט להיעלם. אבל, החברה לא אמרה נואש והשקיעה בטרנספורמציה עסקית ומותגית אמיתית כדי להמשיך ולהיות רלוונטית.
היכולת של ארגונים להמשיך ולהיות בתוך המשחק, תלויה ביכולת הארגונית להשיג ולשמר רלוונטיות ססטנביליות. ארגונים חייבים להפוך לטובים באיתור וזיהוי שינויים בשוק בזמן אמת. חשוב להשקיע בחשיבה מתמדת על ה-go to market ואיך היא אמורה להשתנות ולהתפתח כל הזמן, לא רק המוצרים עצמם.
המושג job to be done מתייחס לגרעין הצורך הצרכני ובעצם שואל: מה הלקוח *באמת* צריך? השכרת סרטים מתוך חנות מושקעת, או משלוח סרטים בדואר, ואפילו סטרימינג של תוכן און ליין הם האמצעי ולא ה-job to be done. ההחלטה לרכוש רכב עם מנוע בנזין או רכב חשמלי הוא לא ה-jtbd בעולם של תחבורה שיתופית…
פינטרסט, פלטפורמה שאני מאוד אוהב אבל פחות נוגע בה ביום יום. בדומה לגוגל ולכלים אחרים שיושבים על ה"ברז" של החיפושים של גולשים ברחבי העולם, היא יודעת בדיוק מה מעניין אנשים על בסיס מה שהם מבקשים למצוא. חשבתם איזה סיפור אישי ו/או רוחבי המותג שלכן.ם יכול לספר על הלקוחות? איזה ערך צרכני אפשר לייצר עבורם?
אנחנו כל כך עסוקים בלמצוא את הדבר החדש, להטמיע את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, להגיד שאנחנו הראשונים! אבל מניסיוני האישי, אפשר לעשות כל כך הרבה דברים מדהימים אם רק נסתכל מתחת לאף. כל כך הרבה ארגונים סובלים ממערכות, נהלים, תהליכים ומוצרים ישנים, שאם רק היו משקיעים קצת מאמץ בתיקוף שלהם, החיסכון וגם שיפור הביצועים היו משתדרגים פלאים!
המושג "ארכיאולוגיה ארגונית" מתאר בדיוק את זה: כמה פעמים התמודדתם עם מערכת או תהליך עבודה שברור לכם שהם מיושנים עד כדי פגיעה בפעילות העסקית? הניסיון להבין מי הגדיר, מי הביא את הפתרון, למה זה עובד כך ולא אחרת – דומים לארכיאולוג שמנקה שכבות של חול ואדמה בשטח בניסיון להגיע אל האמת/המקור. בסבירות גבוהה שאותו אחראי/ת אפילו לא נמצאים כבר בארגון.
לקראת 2025, אני מאתגר אותך (כן, אותך!) לקחת מוצר, מערכת או תהליך עבודה וותיקים, ולשאול הרבה פעמים: למה? אולי ההתעקשות הזו להבין תוביל ל"דיאטה" בשכבות מאובקות של בירוקרטיה וסרבול מיותרים, ותצעיד אתכן.ם ל-2025 קלים ויעילים יותר.
אמזון הבטיחה וכעת מקיימת, ומשיקה ב-48 ערים בארה"ב את Amazon Autos, שירות שיאפשר לרכוש רכבים און ליין ישירות מהסוכנות. השירות החדש מהווה למעשה הרחבה של תפיסת ה"חנות שיש בה הכל" של אמזון, תפיסה שמציעה דרך פשוטה, חלקה וקצרה יותר לרכוש רכב חדש און ליין.
