הדו"ח הכספי של אמזון ל-Q4/2024 מספק הצצה מדהימה לפעילות העסקית של ענקית הקמעונאות והחדשנות. ידעתם למשל שהיא מחלקת אפס (0$) בדיבידנדים למשקיעים ובעלי מניות, ולהבדיל מענקיות טכנולוגיה אחרות בוחרת להשקיע את הכל בחזרה במחקר ובפיתוח? ושלא לדבר על זרוע הפרסום הצומח שלה, שכבר נוגס בפייסבוק, יו-טיוב וגוגל.
דו"ח מגמות של חברת אקסנצ'ור סונג בוחן את ההשפעה של פריצות דרך טכנולוגיות וכיצד הן משבשות ומתפתחות במהירות ומשנות באופן דרמטי את חוויות הדיגיטל של אנשים, הם באופן טבעי מגיבים ומתאימים את מערכת היחסים שלהם עם הטכנולוגיה כדי להבטיח שהיא עדיין משרתת אותם. התוצר: דו"ח עם 5 מגמות מרכזיות שכדאי להכיר, בטח עם הפנים ל-2025.
כל מותג שניצב בפני איום היעלמות כתוצאה מחוסר רלוונטיות ואי קריאה נכונה של מפת הערכים והתרבות העדכנית, חייב לדעת להסתגל לשינויים התרבותיים והצרכניים, לגלות שקיפות והכלה כנים מול הלקוחות, ולהשקיע בתדמית שמחזקים את הערכים הנכונים. כמובן שלרובד הדיגיטלי השפעה מכרעת על כל המהלך, מתוכן במדיה החברתית, הנגשת החנות און ליין, שירות והשראה. זה הסיפור של אברקרומבי שיכלה פשוט לוותר, להבין שהיא הגזימה. ושאין דרך חזרה ופשוט להיעלם. אבל, החברה לא אמרה נואש והשקיעה בטרנספורמציה עסקית ומותגית אמיתית כדי להמשיך ולהיות רלוונטית.
פינטרסט, פלטפורמה שאני מאוד אוהב אבל פחות נוגע בה ביום יום. בדומה לגוגל ולכלים אחרים שיושבים על ה"ברז" של החיפושים של גולשים ברחבי העולם, היא יודעת בדיוק מה מעניין אנשים על בסיס מה שהם מבקשים למצוא. חשבתם איזה סיפור אישי ו/או רוחבי המותג שלכן.ם יכול לספר על הלקוחות? איזה ערך צרכני אפשר לייצר עבורם?
אמזון הבטיחה וכעת מקיימת, ומשיקה ב-48 ערים בארה"ב את Amazon Autos, שירות שיאפשר לרכוש רכבים און ליין ישירות מהסוכנות. השירות החדש מהווה למעשה הרחבה של תפיסת ה"חנות שיש בה הכל" של אמזון, תפיסה שמציעה דרך פשוטה, חלקה וקצרה יותר לרכוש רכב חדש און ליין.
טיקטוק שופס, פלטפורמת האיקומרס של טיקטוק שברה שיאי מכירות בבלק פרידיי האחרון. גם בצל איומי חסימה בארה"ב, קמעונאים ומשווקים מפנים משאבים לטיקטוק כדי להגיע לקהל צעיר שמחפש מוצרים בערוץ.
אתר טקרנאץ' ערך סקר בקרב בני דור ה-Z (גילאי 18 – 24) בארה"ב, וגילה שהאפליקציה עם מספר ההורדות הגבוה ביותר ב-2024 נכון לעכשיו היא Temu, קמעונאית האופנה המהירה הסינית, עם 41.98 מיליון התקנות, שמדגימה עד כמה המותג צמצם את הפער מול המתחרה Shein.
אבל הנתון הזה לא משפיע רק על Shein, אלא גם על ענקית הקמעונאות אמזון שהכריזה ממש השבוע שהיא משיקה שירות מתחרה: Amazon Haul
אנחנו חיים בעידן שבו הצרכנים רגישים יותר מתמיד למחירים, יש להם את הכוח להשוות ולחקור מוצרים, הם פונים לערוצי האיקומרס בארץ אבל לא פחות חשוב – לחו״ל, מחפשים את מה שמגניב ועדכני ומה שמעצב את הטעם שלהם הם לא הבובות בחלון הראווה אלא משפיענים ויצרני תוכן בטיקטוק ובאינסטגרם. אם מרכז הצעת הערך של מותגים כבר לא רלוונטית עבור צרכנים, חייבים לשנות את הצעת הערך העסקית, וזה גם אומר שאם העולם מציג כלים חדשים ומדהימים כדי להיות רלוונטיים, מותגים וארגונים חייבים גם לרענן (בדחיפות) את הטאלנטים שהם מעסיקים ושבסוף מפעילים את הפעילות מול הצרכנים.
אנחנו בעידן חדש של קמעונאות – קמעונאות אדפטיבית – שמוגדר על ידי חוויות קנייה אישיות מאוד. כל קונה מגדיר איך, איפה ומתי הוא משיג את המוצרים, וההקשר הוא המפתח – הלמה שמאחורי הרכישה. על הקמעונאים לחזות את צרכי הקונים, לצמצם את הצורך בקבלת החלטות ולאפשר חוויות אישיות במיוחד. ההצלחה העתידית בקמעונאות תלויה עד כמה נצליח לצפות ולעמוד בציפיות המשתנות הללו.
רחפנים ורובוטי משלוח על מדרכות מבטיחים להפוך את המשלוחים בשלב האחרון לזולים ויעילים יותר, אך לשניהם יש מגבלות. לרחפנים יש קושי לנחות באזורים עירוניים צפופים, ורובוטי המדרכות מסיימים את המסלול לאחר כמה מיילים. Serve Robotics, הנתמכת על ידי Uber, ו-Wing של Alphabet מהמרים שדווקא שילוב הכוחות עשוי ליצור את שירות המשלוחים האוטומטי האולטימטיבי לשלב האחרון.
והם מתכוונים לנסות את מערך המשלוח שלהם מרובוט לרחפן בדאלאס בחודשים הקרובים, וכך זה הולך לעבוד…